Ветчинкин, Владимир Петрович
Владимир Петрович Ветчинкин | |
---|---|
Дата рождения | 17 (29) июня 1888 |
Место рождения |
город Кутно, Варшавская губерния, Российская империя (ныне — в Лодзинском воеводстве, Польша) |
Дата смерти | 6 марта 1950 (61 год) |
Место смерти | Москва |
Страна |
Российская империя, РСФСР (1917—1922), СССР |
Род деятельности | военный бортинженер, инженер |
Научная сфера | аэродинамика, ракетная техника, теоретическая космонавтика |
Место работы | ЦАГИ, РНИИ, МВТУ |
Альма-матер | Императорское техническое училище (1915) |
Научный руководитель | Н. Е. Жуковский |
Награды и премии | |
Медиафайлы на Викискладе |
Влади́мир Петро́вич Ветчи́нкин (17 [29] июня 1888, Кутно — 6 марта 1950, Москва) — русский советский учёный-механик, работавший в области аэродинамики, ветроэнергетики, ракетной техники и теоретической космонавтики. Доктор технических наук (1927), действительный член Академии артиллерийских наук (1947). Заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1946)[1][2]. Лауреат Сталинской премии 2-й степени (1943).
Биография
[править | править код]Владимир Петрович родился в Кутно, Польша (в то время — в составе Российской империи); в этом городе был расквартирован полк, в котором служил его отец — штабс-капитан.
Ветчинкин окончил Курскую гимназию[3], затем — Московское высшее техническое училище в 1915 году, защитив дипломный проект «Тяжёлый аэроплан типа „Илья Муромец“». Он был любимым студентом Н. Е. Жуковского; вместе они ещё в 1913 году разработали и опубликовали теорию завихрения авиационных винтов. В 1916 году Жуковский и Ветчинкин организовали Бюро авиационных вычислений и испытаний при Аэродинамической лаборатории Московского высшего технического училища; в этом же году Ветчинкин начинает свою педагогическую деятельность в МВТУ (он преподавал на курсах подготовки лётчиков). В 1918 году он был одним из первых помощников Жуковского при создании Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ)[4].
В 1921 году Ветчинкин вместе с изобретателем А. Г. Уфимцевым приступил к работе над высокопроизводительной ветроэнергетической установкой для производства электроэнергии; чтобы поддержать эти работы, Жуковский создал в ЦАГИ новый Отдел ветряных двигателей. В 1923—1929 годах в Курске был построен 8-киловаттный экспериментальный ветрогенератор по проекту А. Г. Уфимцева (чтобы сохранить энергию во время затишья ветра, использовался 360-килограммовый маховик, содержащийся в вакуумной камере[5]). В октябре 1932 года курская ветростанция была пущена в постоянную эксплуатацию[6].
В 1921—1925 годах Ветчинкин читал лекции по теории ракет и космических путешествий, и был первым, кто обосновал оптимальность межпланетных перелётов по эллиптическим траекториям (идея, как правило, приписывается Вальтеру Гоману).
В 1923 году В. П. Ветчинкин стал профессором Академии ВВС им. Жуковского. В 1925—1927 годах он работал над задачами крылатых ракет и реактивных самолётов, а позднее принимал участие в деятельности РНИИ (Научно-исследовательский институт реактивного движения). 26 января 1926 года коллегия НТО ВСНХ поручила учёному дать заключение на рукопись Ю. В. Кондратюка «О межпланетных путешествиях», в которой тот не только самостоятельно пришёл к некоторым выводам К. Э. Циолковского, но и продвинулся далее. Ветчинкин, тщательно прочитав все 12 глав, сделал заключение, что Кондратюк — самобытный талант, книгу которого следует напечатать, а самого его вызвать в Москву из провинции.
Работая в ЦАГИ, Ветчинкин вёл научные работы в области динамики полёта ракеты. Его выступления на научных заседаниях бывали остро критичны, так в конце 1930-х годов Учёный совет ЦАГИ обсуждал вопрос о присвоении учёной степени кандидата наук одному из лётчиков-испытателей. Учёный секретарь совета на вопрос: «Что сделано соискателем?» ответил, что лётчик одним из первых достиг высоты 6000 м. Ветчинкин (с места): «А на доктора сколько надо? Восемь тысяч хватит?!»[7]
В 1944 г. В. П. Ветчинкин стал (после смерти А. П. Котельникова) заведующим кафедрой «Теоретическая механика» Московского высшего технического училища и возглавлял кафедру вплоть до своей кончины. Профессор В. В. Голубев писал: «Этой кафедрой в студенческие годы Владимира Петровича руководил Н. Е. Жуковский, и взять руководство этой кафедрой для Ветчинкина значило продолжить славное дело своего великого учителя. Легко понять, с каким энтузиазмом Ветчинкин взялся за это дело и как он старался в преподавании этого предмета сохранить ведущие идеи своего учителя Н. Е. Жуковского — механика, естествоиспытателя, экспериментатора и инженера»[8]. Современники (например, доктор физико-математических наук А. С. Алешин) отмечали высокий уровень лекций Ветчинкина, они были популярны у студентов, а поскольку вход для всех был свободный, приходили послушать и посторонние — и те, кто интересовался авиацией всерьёз, и многочисленные поклонницы Ветчинкина, его пения, его голоса. Когда он как-то нарисовал на доске профиль крыла и, как было принято, назвал его дужкой, в аудитории вдруг раздался томный вздох: — «О господи! Вы сами душка, профессор!»[9]
Умер В. П. Ветчинкин в Москве в 1950 году. Похоронен на Новодевичьем кладбище (3 уч.)[10]. Мать, Л. Н. Ветчинкина, похоронена на Быковском кладбище в Жуковском[11].
Награды и премии
[править | править код]- Сталинская премия II степени (22 марта 1943) — за многолетние выдающиеся работы в области науки и техники
- 2 ордена Трудового Красного Знамени (в том числе 16 сентября 1945)
- орден Красной Звезды
- Заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1946)
Память
[править | править код]Именем Ветчинкина назван кратер на обратной стороне Луны.
См. также
[править | править код]Группа изучения реактивного движения
Примечания
[править | править код]- ↑ Ветчинкин Владимир Петрович // Авиационная энциклопедия в лицах / Отв. А. Н. Ефимов. — Москва: Барс, 2007. — С. 135. — 712 с. — ISBN 978-5-85914-075-6.
- ↑ Ветчинкин Владимир Петрович // Космонавтика. Энциклопедия / Гл. ред. В. П. Глушко. — Москва: Советская энциклопедия, 1985. — С. 59.
- ↑ Курская мужская гимназия . Дата обращения: 1 апреля 2018. Архивировано 2 апреля 2018 года.
- ↑ Кафедра «Теоретическая механика», 2003, с. 50—51.
- ↑ Курск дореволюционный. Изобретатель-самоучка Анатолий Георгиевич Уфимцев Архивная копия от 5 марта 2016 на Wayback Machine на сайте old-kursk.ru
- ↑ Крюков Виктор. Ветряк на «Семёновской» Архивировано 2 августа 2013 года. // Городские известия, № 4 (2708) от 12 января 2009 г.
- ↑ Новости ЦАГИ. 2013. № 5
- ↑ Кафедра «Теоретическая механика», 2003, с. 52.
- ↑ Воспоминания о Никите Вячеславовиче Зволинском — иноке Никите . Дата обращения: 20 ноября 2015. Архивировано 21 ноября 2015 года.
- ↑ Могила на Новодевичьем кладбище
- ↑ Могила на Быковском кладбище
Литература
[править | править код]- Кафедра «Теоретическая механика». Основные этапы развития (1878—2003). — М.: Экслибрис-Пресс, 2003. — 192 с. — ISBN 5-88161-137-3..
- Логинов Н. Выдающийся советский учёный // Авиация и космонавтика, 1963, № 6. — С. 29—30.
Ссылки
[править | править код]- Люди и судьбы российской авиации
- Фотография и краткая биография (недоступная ссылка)
- Игорь Шелест. «С крыла на крыло»
- Космический мемориал
- Родившиеся 29 июня
- Родившиеся в 1888 году
- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся в Кутно
- Родившиеся в Варшавской губернии
- Умершие 6 марта
- Умершие в 1950 году
- Умершие в Москве
- Выпускники Императорского технического училища
- Кавалеры ордена Трудового Красного Знамени
- Кавалеры ордена Красной Звезды
- Лауреаты Сталинской премии II степени
- Заслуженные деятели науки и техники РСФСР
- Учёные по алфавиту
- Механики по алфавиту
- Механики России
- Механики СССР
- Механики XX века
- Академики Академии артиллерийских наук
- Выпускники Курской мужской гимназии
- Авиаконструкторы СССР
- Инженеры СССР
- Учёные СССР
- Авторы Энциклопедического словаря Гранат
- Основоположники советской космонавтики
- Русское общество любителей мироведения
- Преподаватели МГТУ
- Машиностроители
- Сотрудники ЦАГИ
- Аэродинамики
- Похороненные на Новодевичьем кладбище